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噴水推進(jìn)是一種特殊的船舶推進(jìn)方式，與螺旋槳不同，它不是利用推進(jìn)器直接產(chǎn)生推力,而是利用推進(jìn)泵噴出水流的反作用力推動船舶前進(jìn)。

噴水推進(jìn)具有推進(jìn)效率高（50%～63%）、抗空泡能力強(qiáng)、操縱性優(yōu)異、工作平穩(wěn)、運(yùn)行噪聲低、傳動機(jī)構(gòu)簡單、保護(hù)性能好、適應(yīng)變工況能力強(qiáng)、淺水工作能力強(qiáng)和附體阻力小等優(yōu)點(diǎn)。

對于兩棲軍用車輛，由于輪履劃水效率低，航速難以適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要，而采用螺旋槳推進(jìn)在淺吃水時易產(chǎn)生淺水效應(yīng)，且螺旋槳暴露在外易受損傷。因而噴水推進(jìn)器是兩棲軍用車輛的推進(jìn)方式。

近年來在世界各主要噴水推進(jìn)器制造商的不懈努力下，噴水推進(jìn)技術(shù)取得了長足的進(jìn)步。這些公司主要有美國的Kodiak公司、AmericanJet公司、AmericanTurbine公司，英國的UltraDynamics公司，新西蘭的Hamilton公司，瑞典的Kamewa公司，荷蘭的LipsJet公司，日本的川崎公司和三菱重工公司等等。

國內(nèi)在噴水推進(jìn)技術(shù)方面的走在前面的是上海的708所等單位，國內(nèi)已可以設(shè)計50～2500KW的噴水推進(jìn)裝置，可以用作航速在45Km/h左右的高航速兩棲軍車的噴水推進(jìn)器。