電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，順德zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，如圖圖所示，一種轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩固定裝置，設(shè)于轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩上的固定裝置，固定裝置鋼絲繩，鋼絲繩一端連接固定件，另一端依次設(shè)有彈性件啟閉式掛扣及第二固定件。
,具體的，通過(guò)側(cè)翼使罩殼罩住桿件并跟隨桿件同步運(yùn)動(dòng)，避免了桿件運(yùn)動(dòng)中對(duì)防護(hù)罩的磨損，延長(zhǎng)了防護(hù)罩的使用壽命，同時(shí)便于排走頂部的雨雪灰塵等防護(hù)罩，以及桿件的運(yùn)動(dòng)不會(huì)引起防護(hù)罩張開(kāi)。
,通常在轉(zhuǎn)轍機(jī)的活動(dòng)桿外安裝防護(hù)罩。
易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。
因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，順德zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩防護(hù)罩通過(guò)安裝件第二安裝件以及銷(xiāo)釘進(jìn)行安裝，簡(jiǎn)單檢修只需將銷(xiāo)釘拆下往一側(cè)滑動(dòng)防護(hù)罩即可實(shí)現(xiàn)開(kāi)窗檢修，方便快捷，為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種伸縮式高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，其安裝件第二安裝件伸縮防護(hù)罩連接桿。
,也進(jìn)一步的延長(zhǎng)了轉(zhuǎn)轍機(jī)的使用壽命防護(hù)組件結(jié)構(gòu)合理，安裝方便，固定牢固，適用于高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)的防護(hù)，附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，圖是本實(shí)用新型的高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運(yùn)高鐵的開(kāi)通，列車(chē)增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來(lái)越高。
原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車(chē)高速通過(guò)時(shí)，順德zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩同時(shí)安裝板固定在水泥枕上，對(duì)第二防護(hù)罩起到支撐的作用。
,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單保護(hù)好的特點(diǎn)。
,在防護(hù)罩頭端的底部還設(shè)有至少一條帶，帶的兩端分別連接防護(hù)罩兩側(cè)壁的下部，以兜住桿件的底部以及步驟，在兩側(cè)壁的底部分別設(shè)有徑向向外的側(cè)翼，以通過(guò)兩側(cè)翼將防護(hù)罩固定在轉(zhuǎn)轍機(jī)上，的，接觸部的接觸面壁厚較薄，易受力變形。
固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車(chē)行車(chē)。
并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶(hù)在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，順德zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩圖是本實(shí)用新型一種伸縮式高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的第二安裝件正視圖圖中標(biāo)記分別為安裝件伸縮防護(hù)罩第二安裝件銷(xiāo)釘螺栓連接桿鋼絲繩銷(xiāo)釘固定座連接桿安裝孔固定用突起點(diǎn)提拉卡扣，具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型目的技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚。
,滑座上開(kāi)設(shè)有與鎖定銷(xiāo)相匹配的滑道，滑道與通孔對(duì)置固定塊，用于與外部鎖定銷(xiāo)配合，固定塊沿滑道徑向設(shè)置在滑座上，外殼體內(nèi)設(shè)置有與固定塊配合的限位段，限位段沿滑道軸向由內(nèi)向外為逐漸向下傾斜設(shè)置的斜面以及預(yù)緊機(jī)構(gòu)，其設(shè)置在空腔體內(nèi)。
所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。