成都高新綜合保稅區(qū)于 2010 年 10 月 18 日經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，是西部地區(qū)第二個(gè)通過(guò)正式驗(yàn)收的綜合保稅區(qū)。2018-2021 年，成都高新綜合保稅區(qū)進(jìn)出口總額持續(xù)上升。

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香港一日游漸漸退出，坪山一日游占據(jù)優(yōu)勢(shì)
先講講香港一日游的由來(lái)：
隨著我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，還有人力成本低廉，使加工企業(yè)國(guó)內(nèi)采購(gòu)的份額越來(lái)越大，這種情況下，企業(yè)為了合理*稅，要求供應(yīng)商先將料件出口至香港、日本、韓國(guó)等臨近地區(qū)于國(guó)家，取得退稅后再以手冊(cè)進(jìn)口，*后再以手冊(cè)出口成品將料件核銷(xiāo)。這樣做可以合理的bi稅，為企業(yè)帶來(lái)極大利潤(rùn)，故雖然運(yùn)輸?shù)瘸杀静混常髽I(yè)依舊樂(lè)此不疲。這就是"香港游模式"的由來(lái)與作用。

但"香港游"模式也有極大弊病，那就是運(yùn)輸成本高昂，且極為占用時(shí)間，且其中涉及到租船定艙通關(guān)等一系列問(wèn)題。但保稅物流園區(qū)的"一日游模式"解決了這些問(wèn)題。
目前“香港一日游”模式已經(jīng)被 保稅區(qū)一日游模式所取代了。
2002年4月，深圳市出口加工區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)。設(shè)計(jì)中的保稅物流園區(qū)設(shè)定了四大功能，分別是國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)和國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易。為了實(shí)現(xiàn)這些功能，園區(qū)允許實(shí)現(xiàn)入?yún)^(qū)退稅，放開(kāi)貨幣和監(jiān)管的多重限制。嗅覺(jué)敏銳的出口加工企業(yè)和物流企業(yè)，*一眼就看到了園區(qū)政策和一日游的切合點(diǎn)。
保稅物流園滿(mǎn)足了一日游的一切要件：貨物進(jìn)區(qū)立即退稅，而且區(qū)內(nèi)企業(yè)無(wú)論什么性質(zhì)，都享受統(tǒng)一的稅費(fèi)政策和市場(chǎng)準(zhǔn)入待遇。許多針對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)收取的監(jiān)管費(fèi)用和在貨代、船代等方面的限制都取消了。企業(yè)只需與物流園區(qū)內(nèi)的注冊(cè)公司進(jìn)行合作，在上游，貨物進(jìn)區(qū)就視同出口，可以立即退稅。而下游企業(yè)只需從園區(qū)進(jìn)口貨物，拿到發(fā)票，向海關(guān)以“進(jìn)料加工”理由申報(bào)，就能享受進(jìn)口料件免繳關(guān)稅、增值稅的待遇。


這樣對(duì)比下來(lái)，保稅區(qū)一日游的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了。
具體有：
1.程序不復(fù)雜，簡(jiǎn)單操作。
2.運(yùn)輸時(shí)間短，運(yùn)輸成本低。一般3小時(shí)左右可以放行。
3.需要人力成本減少。貨貸都可以免了。
4.快速的一進(jìn)一出后，3天左右就可以去退稅了。

2、經(jīng)保稅（物流園）區(qū)轉(zhuǎn)廠（或稱(chēng)保稅區(qū)一日游）

保稅（物流園）區(qū)是隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，香港的經(jīng)濟(jì)腹地和輻射范圍有限，國(guó)家為了更好的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更多的減輕企業(yè)在財(cái)務(wù)和物流成本壓力，在大陸部分有條件的區(qū)域設(shè)立的特殊政策區(qū)域，其本質(zhì)是分解了香港的部分物流和資金上的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)保稅（物流園）區(qū)的一日游業(yè)務(wù)，同樣滿(mǎn)足了內(nèi)外資企業(yè)之間的交易需求。
呢？
轉(zhuǎn)廠；一日游；保稅區(qū)一日游；
在深圳坪山加工區(qū)保稅區(qū)內(nèi)完成轉(zhuǎn)廠的流程如下：
首先：車(chē)輛入?yún)^(qū)報(bào)關(guān)至出區(qū)完畢是這樣操作的：
1.司機(jī)到深圳出口加工區(qū)北門(mén)排隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)出時(shí)，要聯(lián)系我司客服部的，知會(huì)到你已經(jīng)到位了。

2.司機(jī)入閘自行交閘口費(fèi)。
3.等待我司報(bào)關(guān)員遞單報(bào)關(guān)。
4.報(bào)關(guān)通過(guò)后，車(chē)輛出園區(qū)兜圈，再進(jìn)區(qū)。
5.進(jìn)園區(qū)進(jìn)待放行通知。
6.如遇查車(chē)，就要配合海關(guān)檢驗(yàn)清點(diǎn)等相關(guān)。
7.結(jié)關(guān)，出區(qū)完畢。
一般報(bào)關(guān)完后兩到三個(gè)星期就可以出退稅聯(lián)的。

香港一日游漸漸退出，坪山一日游占據(jù)優(yōu)勢(shì)

2021 年，成都高新綜合保稅區(qū)進(jìn)出口總額為 5819.03 億元，較 2020 年增長(zhǎng) 5.96%；進(jìn)口總額為 2630.58 億元，較 2020 年增長(zhǎng) 5.37%；出口總額為 3188.46 億元，較 2020 年增長(zhǎng) 6.45%。2022 年 1-10 月，成都高新綜合保稅區(qū)進(jìn)出口總額為 4499.64 億元，其中，進(jìn)口總額為 1992.04 億元，出口總額為 2507.60 億元。