退運(yùn)產(chǎn)品保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)，出口貨物退運(yùn)保稅倉(cāng)換包裝

  一： 退運(yùn)貨物存在的清關(guān)問題

買賣交易中出現(xiàn)因貨物品質(zhì)問題而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)糾紛此起彼伏，這些都發(fā)生在我們身邊，還有很多人都不了解的情況，比如已經(jīng)出口的貨物因某些原因而導(dǎo)致客戶拒絕收貨，或者說拒付尾款的等問題。

    在客戶不知道選擇保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)做退運(yùn)返修的情況下，還有一種就是退回國(guó)內(nèi)工廠進(jìn)行維修，很多客戶會(huì)跟我詢問到這種方案。雖然這在不知所措的情況下不失為一種計(jì)策，但是這樣帶來的成本和影響也是不容小覷的。

二：怎樣退運(yùn)可以避免交稅？退運(yùn)手續(xù)簡(jiǎn)單？

我司是保稅區(qū)內(nèi)一家辦理退運(yùn)返修的進(jìn)出口代理公司，為客戶解決了不少燃眉之急，解救客戶于水深火熱之中。我司成功辦理的退運(yùn)返修案例不計(jì)其數(shù)，比如機(jī)頂盒退運(yùn)返修，玩具退運(yùn)的，導(dǎo)航儀退運(yùn)、平衡車退運(yùn)返修的，平板電腦，手機(jī)等電子產(chǎn)品退運(yùn)返修的。

  深圳出口加工區(qū)坪山保稅區(qū)的政策： 坪山保稅區(qū)是具有出口貨物退運(yùn)保稅倉(cāng)儲(chǔ)檢測(cè)維修的保稅區(qū)， 園區(qū)內(nèi)取得海關(guān)審批通過出口貨物退運(yùn)維修賬冊(cè)備案的物流企業(yè)可以從事出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)檢測(cè)維修業(yè)務(wù)。未取得維修資質(zhì)的企業(yè)不可以從事維修業(yè)務(wù)。

   取得維修賬冊(cè)的物流企業(yè)在報(bào)關(guān)維修貨物進(jìn)出保稅區(qū)的時(shí)候貿(mào)易方式打的是“保稅維修”。

三：跟大家分享一個(gè)退運(yùn)保稅區(qū)操作案例：

深圳某生產(chǎn)車載導(dǎo)航儀的企業(yè)，2016年到2017年出口數(shù)批車載導(dǎo)航儀的美國(guó)。 產(chǎn)品在美國(guó)銷售使用后產(chǎn)品有質(zhì)量問題，美國(guó)客戶要求深圳工廠處理掉回收回來已使用過壞的導(dǎo)航儀， 如果在美國(guó)當(dāng)?shù)靥幚淼脑捫枰幚碣M(fèi)，工廠考慮把壞的產(chǎn)品退運(yùn)回來返修、更換壞的零部件。  深圳導(dǎo)航儀工廠找到我，后來把貨物集中到香港倉(cāng)庫(kù)， 從香港倉(cāng)庫(kù)報(bào)關(guān)進(jìn)入坪山保稅區(qū)我司倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行產(chǎn)品檢測(cè)、維修、更換零件、重新包裝貼標(biāo)。 再把貨物賣給非洲國(guó)家。  

   為什么深圳導(dǎo)航儀工廠不把貨物退運(yùn)回國(guó)內(nèi)工廠進(jìn)行返修呢？  因?yàn)槭褂眠^壞的舊機(jī)電產(chǎn)品是禁止進(jìn)口的。 所以工廠把貨物退運(yùn)到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行維修。

   利用保稅區(qū)檢測(cè)維修的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？  

1. 不用繳納進(jìn)口關(guān)稅增值稅。

2. 無需要向海關(guān)辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)。

3. 無需向海關(guān)繳納退運(yùn)保證金。

4. 貨物退運(yùn)到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，相當(dāng)于貨物還在國(guó)外一樣， 只需工廠安排工人到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)維修即可。

5. 國(guó)內(nèi)工廠提供的維修物料、包裝材料都可以報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)。