鄭州環(huán)航貨運代理有限公司
◆ 10余年中歐班列操作經驗
◆ 與多家境外段鐵路承運代理商建立戰(zhàn)略合作
◆ 提供集裝箱租賃、汽運拖車、報關發(fā)運以及目的港派送等一條龍服務
◆ 集鐵路發(fā)運、海運訂艙、拖車運輸，倉儲裝卸等綜合性現代化物流企業(yè)
主營業(yè)務
◆ 鐵路運輸
班列鐵路集裝箱、整車門到門；國內批量零散快運門到門
天津港多地區(qū)倉儲及中轉服務、轎運車發(fā)運、集裝箱全國門到門
商品車，新能源車鐵路發(fā)運，裝箱、拆箱、倉儲、加固等綜合場站服務
自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區(qū)向鐵路中心站的集裝箱長途拖車業(yè)務，一體化通關、冷鏈運輸、海關監(jiān)管運輸
港口及清關服務，特殊貨品運輸方案制定、批復（可海關監(jiān)管）
◆ 多式聯運業(yè)務
全國出發(fā)至蒙古、中亞五國、俄羅斯全境等，中歐班列運輸及公路運輸
◆ 、國內海運進出口
中遠海、馬士基、萬海、達飛等
天津港及其他港口出發(fā)的海運集裝箱貨散貨運輸
貨物起運港運輸，清關、送貨等一站式服務、海鐵聯運過境業(yè)務
俄羅斯專線班列整箱集裝箱直達到站鄭州出口飼料化工品到莫斯科
滿洲里海關服務保障2.2萬列跨境中歐班列安全運行
2023-10-13 09:34:52
10月11日，在內蒙古滿洲里集裝箱貨場，映入眼簾的是一列列載滿貨物的中歐班列停靠在軌道線上，巨大的龍門吊有序地進行著吊箱作業(yè)……走進海關監(jiān)管查驗區(qū)，各地的集裝箱擺放得整整齊齊，滿洲里海關查驗關員正認真核對著集裝箱號，對布控的集裝箱進行開箱查驗，為物流大通道暢通忙碌著
據了解，經滿洲里口岸進出境中歐班列于2013年9月30日正式開行，10年間，滿洲里海關持續(xù)推動中歐班列規(guī)模不斷擴大、搭載商品種類不斷豐富，為高質量推動共建“一帶一路”、維護產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定提供了重要支撐 截至2023年9月，經滿洲里口岸進出境中歐班列已超2.2萬列
“十年前的今天，滿洲里口岸首列‘蘇滿歐’班列就是從這里駛出 ”滿洲里海關所屬滿洲里車站海關查驗一科科長姚文龍，一邊操作查驗單兵作業(yè)終端，一邊說，“起初，我們監(jiān)管中歐班列的手段比較單一，很多數據需要從企業(yè)、起運地海關了解，查驗監(jiān)管需要關員登車開展實貨核驗，加之暴雪、大風等惡劣天氣影響，關員們每次往上走的時候手腳都會打顫，扶梯會晃個不停，增加了作業(yè)的難度 為解決這些難題，我們組織聯檢部門、鐵路部門和企業(yè)開展幾十次業(yè)務交流和座談研提，制定實施更加科學、更加安全的監(jiān)管方案，并隨著業(yè)務量的增加不斷調整完善，保障班列安全穩(wěn)定運行、通關 ”
10年來，滿洲里海關不斷將信息化、數字化、智能化理念融入監(jiān)管作業(yè)之中 2020年，鐵路新艙單和運輸工具系統上線，實現了鐵路部門傳輸的運輸工具及艙單信息自動處理，作業(yè)時間由原來的5至6小時縮短至5分鐘，中歐班列監(jiān)管正式進入“無紙化”時代 今年，運用H2010系統進口轉關自動審核、出口轉關自動核銷功能，進口轉關班列減少一道手續(xù)、出口轉關班列運抵后直接無縫銜接鐵路調運編組，實現了順勢監(jiān)管、監(jiān)管、監(jiān)管 值得一提的是，該關還積極推動了鐵路“快速通關”常態(tài)化運行，通過加強與啟運地海關的聯系配合，實現海關、鐵路、運營企業(yè)數據互通，壓減申報轉關環(huán)節(jié)，降低貨物的裝卸和倉儲費用，實現“無感式通關”，平均通關時間縮短1至2天
今年計劃開行3列中歐班列“進博號” 貨值超3.5億元人民幣
2023-10-13 09:42:42
10月11日，裝載第六屆進口博覽會（以下簡稱“進博會”）參展展品的年內首列中歐班列“進博號”列車抵達上海閔行站 據悉，今年計劃組織開行3列“進博號”列車，貨值超過3.5億元人民幣，進一步放大進博會的溢出效應
記者了解到，11日抵達上海的該趟中歐班列中，承運貨物主要為世界500強企業(yè)參加本屆進博會展出的化妝品、機械設備等，共裝載70標箱（TEU），貨值超過1600萬歐元 班列9月21日從德國杜伊斯堡發(fā)車，途經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家，經阿拉山口鐵路口岸入境，全程運行里程達1萬多公里，運行時間為20天
今年計劃組織開行3列“進博號”列車（央廣網記者 唐奇云 攝）
中歐班列是共建“一帶一路”的標志性品牌，具有全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等比較優(yōu)勢，受到沿線各國客戶青睞 自2021年首列“進博號”開行以來，中歐班列與進博會緊密聯動，為歐洲以及沿線國家企業(yè)赴上海參加進博會開辟了一條全新的通道，成為進博會“展品變商品”通路上的又一個高服務品質的選擇 過去兩年，中歐班列（上海）已連續(xù)組織“進博號”專列服務進博會，將第四屆、第五屆進博會的歐亞展品送抵展會現場
今年是“一帶一路”倡議提出十周年 為服務好第六屆進博會，鐵路部門會同上海東方絲路多式聯運有限公司等企業(yè)、部門計劃組織開行3列“進博號”列車，預計承運210標箱（TEU）貨物，貨值超過3.5億元人民幣，進一步放大進博會的溢出效應 截至目前，“進博號”始發(fā)站點包括德國杜伊斯堡、漢堡、波蘭馬拉舍維奇，已經成為歐洲各國展品參展進博會的重要運輸方式
今年首列“進博號”列車首次實現鐵路電子提單的應用（央廣網發(fā) 李忱 攝）
值得一提的是，今年首列“進博號”列車首次實現鐵路電子提單的應用，提升了進博數字化服務能級，助力上海發(fā)揮“一帶一路”橋頭堡作用，積極推動上海物流金融服務高質量發(fā)展大局
俄羅斯專線班列整箱集裝箱直達到站鄭州出口飼料化工品到莫斯科
2023年中歐班列（烏蘭察布）開行再破百列
2023-10-13 09:51:25
近日，隨著一陣汽笛聲，今年第100列中歐班列從七蘇木鐵路物流中心緩緩駛出，駛向數千公里外的莫斯科 該班列的成功發(fā)運，標志著今年中歐班列（烏蘭察布）開行數量繼2021年后再次破百
據悉，此次班列裝載55個集裝箱165輛奇瑞汽車，總計貨重273.49噸，貨值301.76萬美元 報關采用快通模式，預計12-15天到達俄羅斯莫斯科謝利亞季諾站 今年以來，中歐班列（烏蘭察布）開行去程數量為85列，回程數量為15列，總貨值1.77億美元 同時，今年我市積極推動開行“X+烏蘭察布-俄羅斯”跨區(qū)域合作班列，目前已聯動西安自貿港建設運營有限公司開行中歐班列“蒙陜號”班列，聯動鄂爾多斯開行“鄂爾多斯+烏蘭察布-俄羅斯”出口汽車定制班列，聯動巴彥淖爾開行“巴彥淖爾+烏蘭察布-俄羅斯”出口葵花籽定制班列
下一步，中歐班列（烏蘭察布）將加快推進境外海外倉布局，以俄羅斯新西伯利亞阿爾泰邊疆經貿合作區(qū)及哈薩克斯坦庫斯塔納園區(qū)為海外支點，與七蘇木物流樞紐產業(yè)園形成雙向樞紐布局，進一步優(yōu)化流程、服務，提升班列開行品質，為自治區(qū)的外向型生產加工企業(yè)提供一條安全、穩(wěn)定、便捷的物流通道，為“制造”和“智造”走向更廣闊的“世界舞臺”提供動力
俄羅斯專線班列整箱集裝箱直達到站鄭州出口飼料化工品到莫斯科
滿洲里海關服務保障2.2萬列跨境中歐班列安全運行
2023-10-13 09:34:52
10月11日，在內蒙古滿洲里集裝箱貨場，映入眼簾的是一列列載滿貨物的中歐班列停靠在軌道線上，巨大的龍門吊有序地進行著吊箱作業(yè)……走進海關監(jiān)管查驗區(qū)，各地的集裝箱擺放得整整齊齊，滿洲里海關查驗關員正認真核對著集裝箱號，對布控的集裝箱進行開箱查驗，為物流大通道暢通忙碌著
據了解，經滿洲里口岸進出境中歐班列于2013年9月30日正式開行，10年間，滿洲里海關持續(xù)推動中歐班列規(guī)模不斷擴大、搭載商品種類不斷豐富，為高質量推動共建“一帶一路”、維護產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定提供了重要支撐 截至2023年9月，經滿洲里口岸進出境中歐班列已超2.2萬列
“十年前的今天，滿洲里口岸首列‘蘇滿歐’班列就是從這里駛出 ”滿洲里海關所屬滿洲里車站海關查驗一科科長姚文龍，一邊操作查驗單兵作業(yè)終端，一邊說，“起初，我們監(jiān)管中歐班列的手段比較單一，很多數據需要從企業(yè)、起運地海關了解，查驗監(jiān)管需要關員登車開展實貨核驗，加之暴雪、大風等惡劣天氣影響，關員們每次往上走的時候手腳都會打顫，扶梯會晃個不停，增加了作業(yè)的難度 為解決這些難題，我們組織聯檢部門、鐵路部門和企業(yè)開展幾十次業(yè)務交流和座談研提，制定實施更加科學、更加安全的監(jiān)管方案，并隨著業(yè)務量的增加不斷調整完善，保障班列安全穩(wěn)定運行、通關 ”
10年來，滿洲里海關不斷將信息化、數字化、智能化理念融入監(jiān)管作業(yè)之中 2020年，鐵路新艙單和運輸工具系統上線，實現了鐵路部門傳輸的運輸工具及艙單信息自動處理，作業(yè)時間由原來的5至6小時縮短至5分鐘，中歐班列監(jiān)管正式進入“無紙化”時代 今年，運用H2010系統進口轉關自動審核、出口轉關自動核銷功能，進口轉關班列減少一道手續(xù)、出口轉關班列運抵后直接無縫銜接鐵路調運編組，實現了順勢監(jiān)管、監(jiān)管、監(jiān)管 值得一提的是，該關還積極推動了鐵路“快速通關”常態(tài)化運行，通過加強與啟運地海關的聯系配合，實現海關、鐵路、運營企業(yè)數據互通，壓減申報轉關環(huán)節(jié)，降低貨物的裝卸和倉儲費用，實現“無感式通關”，平均通關時間縮短1至2天
今年計劃開行3列中歐班列“進博號” 貨值超3.5億元人民幣
2023-10-13 09:42:42
10月11日，裝載第六屆進口博覽會（以下簡稱“進博會”）參展展品的年內首列中歐班列“進博號”列車抵達上海閔行站 據悉，今年計劃組織開行3列“進博號”列車，貨值超過3.5億元人民幣，進一步放大進博會的溢出效應
記者了解到，11日抵達上海的該趟中歐班列中，承運貨物主要為世界500強企業(yè)參加本屆進博會展出的化妝品、機械設備等，共裝載70標箱（TEU），貨值超過1600萬歐元 班列9月21日從德國杜伊斯堡發(fā)車，途經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家，經阿拉山口鐵路口岸入境，全程運行里程達1萬多公里，運行時間為20天
今年計劃組織開行3列“進博號”列車（央廣網記者 唐奇云 攝）
中歐班列是共建“一帶一路”的標志性品牌，具有全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等比較優(yōu)勢，受到沿線各國客戶青睞 自2021年首列“進博號”開行以來，中歐班列與進博會緊密聯動，為歐洲以及沿線國家企業(yè)赴上海參加進博會開辟了一條全新的通道，成為進博會“展品變商品”通路上的又一個高服務品質的選擇 過去兩年，中歐班列（上海）已連續(xù)組織“進博號”專列服務進博會，將第四屆、第五屆進博會的歐亞展品送抵展會現場
今年是“一帶一路”倡議提出十周年 為服務好第六屆進博會，鐵路部門會同上海東方絲路多式聯運有限公司等企業(yè)、部門計劃組織開行3列“進博號”列車，預計承運210標箱（TEU）貨物，貨值超過3.5億元人民幣，進一步放大進博會的溢出效應 截至目前，“進博號”始發(fā)站點包括德國杜伊斯堡、漢堡、波蘭馬拉舍維奇，已經成為歐洲各國展品參展進博會的重要運輸方式
今年首列“進博號”列車首次實現鐵路電子提單的應用（央廣網發(fā) 李忱 攝）
值得一提的是，今年首列“進博號”列車首次實現鐵路電子提單的應用，提升了進博數字化服務能級，助力上海發(fā)揮“一帶一路”橋頭堡作用，積極推動上海物流金融服務高質量發(fā)展大局
俄羅斯專線班列整箱集裝箱直達到站鄭州出口飼料化工品到莫斯科
2023年中歐班列（烏蘭察布）開行再破百列
2023-10-13 09:51:25
近日，隨著一陣汽笛聲，今年第100列中歐班列從七蘇木鐵路物流中心緩緩駛出，駛向數千公里外的莫斯科 該班列的成功發(fā)運，標志著今年中歐班列（烏蘭察布）開行數量繼2021年后再次破百
據悉，此次班列裝載55個集裝箱165輛奇瑞汽車，總計貨重273.49噸，貨值301.76萬美元 報關采用快通模式，預計12-15天到達俄羅斯莫斯科謝利亞季諾站 今年以來，中歐班列（烏蘭察布）開行去程數量為85列，回程數量為15列，總貨值1.77億美元 同時，今年我市積極推動開行“X+烏蘭察布-俄羅斯”跨區(qū)域合作班列，目前已聯動西安自貿港建設運營有限公司開行中歐班列“蒙陜號”班列，聯動鄂爾多斯開行“鄂爾多斯+烏蘭察布-俄羅斯”出口汽車定制班列，聯動巴彥淖爾開行“巴彥淖爾+烏蘭察布-俄羅斯”出口葵花籽定制班列
下一步，中歐班列（烏蘭察布）將加快推進境外海外倉布局，以俄羅斯新西伯利亞阿爾泰邊疆經貿合作區(qū)及哈薩克斯坦庫斯塔納園區(qū)為海外支點，與七蘇木物流樞紐產業(yè)園形成雙向樞紐布局，進一步優(yōu)化流程、服務，提升班列開行品質，為自治區(qū)的外向型生產加工企業(yè)提供一條安全、穩(wěn)定、便捷的物流通道，為“制造”和“智造”走向更廣闊的“世界舞臺”提供動力