中亞五國(guó)汽運(yùn)

貨暢其流 ? 物知其蹤

國(guó)際汽運(yùn)整車、零擔(dān)拼車專家，為行業(yè)提供的國(guó)際公路物流供應(yīng)鏈解決方案

公司主營(yíng)中國(guó)至中亞五國(guó)、俄羅斯全境及獨(dú)聯(lián)體國(guó)家地區(qū)的國(guó)際鐵路集裝箱、公路汽運(yùn)、口岸倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、境外運(yùn)輸以及外貿(mào)進(jìn)出口貿(mào)易等業(yè)務(wù)。我們致力于為行業(yè)提供的國(guó)際公路物流供應(yīng)鏈解決方案，打造中國(guó)、中亞五國(guó)、俄羅斯供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)，助力國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施?！　?/p>

操作中國(guó)至“一帶一路”沿線國(guó)家（烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、俄羅斯、獨(dú)聯(lián)體）國(guó)際鐵路集裝箱、公路汽運(yùn)整車、拼箱、拼車業(yè)務(wù)。　　

國(guó)際汽運(yùn)整車、零擔(dān)拼車專家　　

公司配備智能化物流服務(wù)系統(tǒng)，依托LBS GPS BDS定位標(biāo)準(zhǔn)（可實(shí)時(shí)跟蹤貨物信息）三方物流系統(tǒng)顛覆您所知的智能追蹤理念。以NB-loT窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)每單貨物百分百定位。不同運(yùn)輸段承運(yùn)商均可追蹤，徹底解決層層分包的信息斷層問(wèn)題，時(shí)時(shí)反饋清晰數(shù)據(jù)，掃碼上報(bào)位置以及在線自助查單等方式貨物可智能追蹤。全程掌握讓零擔(dān)物流開啟移動(dòng)化、在線化的全新運(yùn)營(yíng)方式?！　?/p>

助推中國(guó)貨運(yùn)走進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)，全國(guó)智能化訂單接貨 —— 烏市集散 —— 國(guó)外分撥。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

整車快運(yùn)，拼車   雙清   單清   大件設(shè)備   航空跨境郵包   零擔(dān)管理系統(tǒng)　　

全國(guó)各地到門提貨——烏魯木齊集散——北疆口岸出境（霍爾果斯、都拉塔、阿拉山口）　　

全國(guó)各地到門提貨——烏魯木齊集散——南疆口岸出境（吐爾尕特、伊爾克什坦、卡拉蘇）

烏茲別克斯坦　塔什干　　　汽運(yùn)　拼車　雙清專線　時(shí)效快、定制卡班

吉爾吉斯坦　　比什凱克　　汽運(yùn)　拼車　專線　

哈薩克斯坦　　阿拉木圖　　汽運(yùn)　拼車　專線

塔吉克斯坦　　杜尚別　　　汽運(yùn)　拼車　專線

土庫(kù)曼斯坦　　阿什哈巴德　汽運(yùn)　拼車　專線

中亞五國(guó)出口運(yùn)輸

近年來(lái)，中亞五國(guó)至中國(guó)貨量增長(zhǎng)迅速，利用完善的中亞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借自有報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)及中亞各國(guó)單清、雙清和包稅服務(wù)優(yōu)勢(shì)，迅速為國(guó)內(nèi)各大國(guó)企、央企及中小微企業(yè)解決中亞至中國(guó)各城市物流配送服務(wù)，降低了進(jìn)口成本及物流風(fēng)險(xiǎn)。

可根據(jù)貨物屬性選擇空運(yùn)、鐵路、汽運(yùn)等不同物流解決方案，隨著一帶一路國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還將加大中亞至中國(guó)出口運(yùn)輸服務(wù)的投入，在原有物流產(chǎn)品的基礎(chǔ)上再次提高運(yùn)輸時(shí)效及通關(guān)效率。

同時(shí)，安全穩(wěn)定雙清服務(wù)，讓關(guān)稅計(jì)算和繳納的一站式解決方案，不再需要客戶將大量的時(shí)間和精力浪費(fèi)在運(yùn)費(fèi)及稅率的查詢與計(jì)算上，完善客戶供應(yīng)鏈體系。

報(bào)關(guān)與清關(guān)優(yōu)勢(shì)

根據(jù)貨物屬性設(shè)計(jì)定制化的清關(guān)方案，的中亞各國(guó)通關(guān)費(fèi)用計(jì)算與清繳，運(yùn)行維護(hù)良好的車輛狀況及保險(xiǎn)服務(wù)，為貨物安全提供保證，可辦理、填制、申請(qǐng)貨物進(jìn)出口時(shí)所需的各種單證、許可資質(zhì)等，保證通關(guān)時(shí)效短、運(yùn)輸。

烏魯木齊報(bào)關(guān)公司

喀什報(bào)關(guān)公司

烏茲別克斯坦報(bào)關(guān)公司（塔什干）

吉爾吉斯坦報(bào)關(guān)公司（比什凱克）

哈薩克斯坦報(bào)關(guān)公司（阿拉木圖）

塔吉克斯坦報(bào)關(guān)公司（杜尚別）

新能源電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈

我們以新疆喀什新能源電動(dòng)汽車云倉(cāng)為基礎(chǔ)，將中國(guó)出口到中亞及獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的商品車集中于此，通過(guò)商品車物流專線運(yùn)輸?shù)娇蛻糁付ǖ貐^(qū)，服務(wù)運(yùn)營(yíng)以來(lái)已為眾多中亞汽車經(jīng)銷商及終端消費(fèi)者提供近千輛中國(guó)產(chǎn)各品牌新能源電動(dòng)汽車，包括大量周邊充電設(shè)施及汽車零部件等，一站式電動(dòng)汽車整車采購(gòu)、運(yùn)輸及清關(guān)服務(wù)解決了中亞客戶的購(gòu)車難題，中吉烏新能源電動(dòng)汽車運(yùn)輸專線為客戶提供了穩(wěn)定的物流配送基礎(chǔ)，解決了單車與大宗車輛同時(shí)出口中亞及俄羅斯地區(qū)的運(yùn)輸障礙。

新能源汽車供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)

只有的服務(wù)，才能為客戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的享受，不必在多方尋找中國(guó)至中亞商品車國(guó)際物流供應(yīng)商，將提供電動(dòng)汽車采購(gòu)、運(yùn)輸、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)一站式服務(wù)，解決單輛車出口、多車出口及大宗商品車出口的物流問(wèn)題。

國(guó)產(chǎn)各品牌新能源電動(dòng)汽車采購(gòu)

新能源電動(dòng)汽車中亞專線服務(wù)

可視化的貨物跟蹤系統(tǒng)

新能源電動(dòng)汽車中亞雙清、單清等關(guān)務(wù)服務(wù)

商品車金融服務(wù)

自有汽車倉(cāng)儲(chǔ)云倉(cāng)，物流成本降至低

涵蓋行業(yè)農(nóng)業(yè)及商業(yè)用車新能源電動(dòng)汽車工程用車

大件項(xiàng)目物流

早期從事中亞五國(guó)地區(qū)大宗商品的國(guó)際貿(mào)易，積累了豐富的貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在中亞五國(guó)的清關(guān)環(huán)節(jié)，具有優(yōu)勢(shì)。我們參與多起大型中亞地區(qū)的工程物流項(xiàng)目，在大件以及大宗貨物運(yùn)輸過(guò)程中，收集整理了中亞地區(qū)路線、環(huán)境、地貌、民情等大量數(shù)據(jù)信息，在為客戶提供工程物流項(xiàng)目方案時(shí)，得了眾多客戶的好評(píng)，可根據(jù)不同需求，定制公路、鐵路、空運(yùn)相結(jié)合，成本效率佳的解決方案，并可實(shí)施執(zhí)行汽運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥等綜合物流服務(wù)。

注意事項(xiàng)

1、提前核驗(yàn)貨物詳細(xì)信息，件數(shù)、重量、體積

2、貨物品名及HS code，出口國(guó)，進(jìn)口國(guó)海關(guān)稅率及監(jiān)管條件

3、對(duì)超規(guī)貨物制定運(yùn)輸計(jì)劃，對(duì)運(yùn)輸路徑進(jìn)行沿線勘審，如拍照、測(cè)量等

4、選擇物流成本佳、安全的運(yùn)輸工具組合，如海運(yùn)+汽運(yùn)，海運(yùn)+鐵路，汽運(yùn)+鐵路等

5、貨物裝車時(shí)的吊裝、加固、拍照、簽發(fā)貨單確認(rèn)

6、貨物到達(dá)后的拍照、吊裝及簽收確認(rèn)

運(yùn)輸實(shí)力

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)貨物的跟蹤查詢等，可視化安全服務(wù)

物流資源整合豐富，為項(xiàng)目物流客戶設(shè)計(jì)合理且高效的立體運(yùn)輸解決方案

特殊貨物超寬、超高、超長(zhǎng)等，可提供整車汽運(yùn)，空運(yùn)包機(jī)，包船，包列（國(guó)際鐵路）運(yùn)輸服務(wù)

交叉使用各種運(yùn)輸方式，將貨物安全，順利，準(zhǔn)時(shí)，送達(dá)客戶所要求的指定地點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)操作

我們?cè)谥衼單鍑?guó)，俄羅斯莫斯科，國(guó)內(nèi)的上海、深圳、廣州、天津、青島、西安、成都都有分公司和辦事處，您只要一個(gè)，我們將有的項(xiàng)目物流售前人員與您聯(lián)絡(luò)接洽，制定運(yùn)輸方案

我們與中鐵集團(tuán)，南航等優(yōu)勢(shì)承運(yùn)人，合作多年，擁有低于其它同行的價(jià)格優(yōu)勢(shì)

我們是平安保險(xiǎn)指定合作伙伴，享受綠色快速通道，辦理快速，保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的一切風(fēng)險(xiǎn)

大件項(xiàng)目物流案例

河北雙天機(jī)械制造有限公司

路徑：烏魯木齊---烏茲納沃伊，貨物品名：大型農(nóng)用機(jī)械設(shè)備，運(yùn)輸方式：國(guó)際汽運(yùn)至烏茲別克斯坦，運(yùn)輸全程安全順利，報(bào)關(guān)、清關(guān)順暢，客戶給予較高評(píng)價(jià)。

湖北程力專用汽車制造有限公司

三一重工

中國(guó)汽運(yùn)到烏茲別克斯坦如何正確詢價(jià)？

中烏汽運(yùn)拼車, 中烏汽運(yùn)貨代, 烏茲別克斯坦, 國(guó)際汽運(yùn)詢價(jià)

陸續(xù)在后臺(tái)接到大量中國(guó)汽運(yùn)到烏茲別克斯坦的客戶詢盤，首先，向各位表示感謝，其次，大家所提供的詢盤信息相對(duì)簡(jiǎn)單，我們?cè)谧鰣?bào)價(jià)時(shí)會(huì)因信息不全，而無(wú)法核算出準(zhǔn)確的運(yùn)輸成本，比如不提供貨物品名、件重尺、包裝類型以及貿(mào)易條款等等，尤其對(duì)于一些要求提供門到門服務(wù)的詢價(jià)，還需提供準(zhǔn)確的送貨地址，甚至對(duì)一些較特殊的貨物，如大件、超寬、超長(zhǎng)、超高或超重的貨物運(yùn)輸，還要提供送貨地址的具體道路信息，以便于計(jì)算出特殊車輛以及吊裝設(shè)備可否順利進(jìn)場(chǎng)，在此，我們提醒各位詢價(jià)的朋友們注意以下三點(diǎn)。

供應(yīng)商。可以說(shuō)尋找到準(zhǔn)確或者與自身物流需求相匹配的中國(guó)到烏茲別克斯坦汽運(yùn)供應(yīng)商是詢價(jià)的根本，中烏物流貨代市場(chǎng)魚龍混雜，區(qū)分為空運(yùn)、鐵路和汽運(yùn)供應(yīng)商，其中，中烏國(guó)際汽運(yùn)還分為整車和拼車專線，有些供應(yīng)商自行發(fā)車，有些則需要與同行合作，外包后賺取中間差價(jià)，另外，整車還區(qū)分為大件、危險(xiǎn)品、商品車或者其它車輛類型等，因此，尋找到相對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸供應(yīng)商是降低中烏運(yùn)輸成本的前提。

貨物信息。這里要說(shuō)明的是，發(fā)貨方必須詳細(xì)提供貨物品名、件重體、包裝類型，貨物的發(fā)運(yùn)地、目的地，如果需要到門，還要提供具體的送貨地址。其次，再提供物流運(yùn)輸?shù)木唧w要求時(shí)，比如裝車、加固方式，運(yùn)輸時(shí)效、運(yùn)輸時(shí)間、溫控要求、保險(xiǎn)等以及其它特殊運(yùn)輸解決方案都要詳細(xì)說(shuō)明，可以說(shuō)貨物信息的完整程度決定著運(yùn)輸報(bào)價(jià)的準(zhǔn)確性，而對(duì)于運(yùn)輸供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，貨物信息越完整，報(bào)價(jià)工作越嚴(yán)謹(jǐn)、越快、越準(zhǔn)確，如果信息過(guò)于簡(jiǎn)單，那只能說(shuō)明詢盤的可信性較差。

出運(yùn)時(shí)間。在貨物出運(yùn)時(shí)間上，先要確定報(bào)價(jià)單有效期問(wèn)題，由于中烏汽運(yùn)在淡旺季差別較大，尤其在整車運(yùn)輸時(shí)，國(guó)際車輛有時(shí)會(huì)因季節(jié)、天氣或者其它因素變的稀缺，那運(yùn)輸成本也會(huì)相應(yīng)增加，因此，在出運(yùn)時(shí)間上要相對(duì)準(zhǔn)確，并要求供應(yīng)商提供報(bào)價(jià)有效期，在有效期內(nèi)則可以直接委托運(yùn)輸，如出運(yùn)時(shí)已超出報(bào)價(jià)單有效期，就需要重新確認(rèn)，避免出現(xiàn)誤會(huì)或者合作糾紛，而出運(yùn)時(shí)間與詢價(jià)時(shí)間也需要配合好，不能出現(xiàn)上半年詢價(jià)，而下半年才出運(yùn)的情況，這里建議詢價(jià)與出運(yùn)時(shí)間好不要超過(guò)三個(gè)月，否則容易出現(xiàn)較大差異。

以上我們從運(yùn)輸供應(yīng)商、貨物信息以及出運(yùn)時(shí)間三個(gè)條件要求詢價(jià)時(shí)的正確性，在實(shí)際操作中，還需要發(fā)貨方、運(yùn)輸方和收貨方提供更多細(xì)節(jié)，尤其對(duì)于一些較復(fù)雜的工程類、項(xiàng)目類物流運(yùn)輸時(shí)，可能還會(huì)要求提供一整套物流解決方案。公司在中烏汽運(yùn)業(yè)務(wù)上有著自身的優(yōu)勢(shì)，可以解決難度較高的多種類型的貨物，無(wú)論是整車、拼車，或者要求更高的時(shí)效，我們都能很好的應(yīng)對(duì)和解決，有需求的朋友可以前來(lái)詢價(jià)，我們將用、安全、無(wú)中間環(huán)節(jié)的態(tài)度接待每一位客戶，降低合作方的綜合物流成本，提高產(chǎn)品在烏茲別克斯坦市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

如何讓中烏國(guó)際汽運(yùn)專線的時(shí)效更快？

中烏國(guó)際汽運(yùn), 中烏汽運(yùn)時(shí)效, 烏茲別克斯坦, 新疆國(guó)際汽運(yùn)

實(shí)際上保證運(yùn)輸時(shí)效不只是承運(yùn)人一方面的事情，還需要收發(fā)貨雙方的積極配合，比如承運(yùn)人受委托到達(dá)指定地點(diǎn)提貨，但發(fā)貨方未即時(shí)安排好對(duì)接人員，對(duì)接人員又未安排好裝貨人員；如果是指定貨代，收貨方未將指定承運(yùn)方對(duì)接給賣家，都是影響運(yùn)輸時(shí)效的因素，另外，專線的運(yùn)輸時(shí)效需要在固定路線、固定地點(diǎn)、固定時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)，如需提送貨，則時(shí)效不能按照標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸時(shí)間來(lái)確定，那如何能提高中烏國(guó)際汽運(yùn)專線的運(yùn)輸時(shí)效呢？我們通過(guò)發(fā)貨、單證、運(yùn)輸與清關(guān)四個(gè)環(huán)節(jié)詳細(xì)介紹。

發(fā)貨。當(dāng)委托定艙后，承運(yùn)方需要按收貨人或發(fā)貨人的指令到達(dá)指定地點(diǎn)提貨，這取決于貿(mào)易方式，以CIF條款為例，那么發(fā)貨方會(huì)時(shí)間與貨代或者物流公司對(duì)接，貨代操作人員時(shí)間將提貨車輛、提貨人員信息釋放給發(fā)貨方，這時(shí)發(fā)貨方會(huì)時(shí)間告知倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)人員與提貨車輛取得聯(lián)系確認(rèn)提貨時(shí)間、地點(diǎn)、貨物信息，如某一環(huán)節(jié)發(fā)生問(wèn)題那么都無(wú)法保證準(zhǔn)確的提貨時(shí)間，影響運(yùn)輸時(shí)效。經(jīng)常發(fā)生問(wèn)題的是發(fā)貨方的貨物未準(zhǔn)備好，如未生產(chǎn)完成、未包裝、未安排倉(cāng)庫(kù)人員對(duì)接、未給準(zhǔn)確提貨時(shí)間、地點(diǎn)及裝貨信息等等。

單證。在委托定艙之后，提貨之前，貨代操作人員會(huì)向發(fā)貨方索要報(bào)關(guān)單證，如貨物未生產(chǎn)完成，未包裝或者未裝箱裝車前，可能無(wú)法提供準(zhǔn)確的體積、重量，因此，單證的確認(rèn)需要在貨物確認(rèn)完成之后，此時(shí)，容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)不清晰，HS無(wú)法提供，申報(bào)要素不完整以及其它單證不全等問(wèn)題，如果在發(fā)貨環(huán)節(jié)前不解決這些問(wèn)題，那必然影響裝車、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)葧r(shí)效，因此，在該環(huán)節(jié)必須做好前提工作，避免發(fā)生貨物出運(yùn)后無(wú)法提交單證的問(wèn)題。

運(yùn)輸。中烏汽運(yùn)專線實(shí)施的是定時(shí)、定點(diǎn)、定量、定線的四定標(biāo)準(zhǔn)化汽運(yùn)服務(wù)，如果需要門到門服務(wù)，那么在標(biāo)準(zhǔn)汽運(yùn)時(shí)效之外需要另外的到門提貨和到門送貨時(shí)間，操作過(guò)程中需要收發(fā)貨方提供準(zhǔn)確的門到門地址、郵編、聯(lián)絡(luò)人，貨物一旦報(bào)關(guān)放行出運(yùn)，運(yùn)輸時(shí)效則要由承運(yùn)方負(fù)責(zé)，此時(shí)，承運(yùn)方必須保證運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)藛T、中途轉(zhuǎn)關(guān)以及目的港對(duì)接人員的通暢，中間不發(fā)生意外突發(fā)狀況。的中烏國(guó)際汽運(yùn)專線，五年以來(lái)，運(yùn)輸時(shí)效準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到了90%以上，保障了中烏兩國(guó)客戶貿(mào)易貨物的交付時(shí)效。

清關(guān)。關(guān)于清關(guān)是否包含在運(yùn)輸時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，我們還要看客戶的委托需求，如果只是單純的場(chǎng)站到場(chǎng)站運(yùn)輸，那只包含出口報(bào)關(guān)，而不包括進(jìn)口清關(guān)，貨物到達(dá)目的地未清關(guān)之前，就已完成客戶的運(yùn)輸委托，清關(guān)工作要由收貨方自行解決，因此，運(yùn)輸時(shí)效截止到貨物到達(dá)后通知收貨人清關(guān)環(huán)節(jié)；如果客戶委托雙清或者門到門服務(wù)，那么運(yùn)輸時(shí)效應(yīng)該包括貨到后的清關(guān)、提貨以及送貨到收貨人指定地點(diǎn)的時(shí)間，承運(yùn)方需要按照門到門的操作時(shí)效為客戶貨物交付服務(wù)，如超出需要向客戶給出具體解釋。

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