品牌: | 深圳市住建工程檢測有限公司 |
服務項目: | 鋼結(jié)構安全檢測 |
檢測時間: | 10-15個工作日 |
單價: | 2.00元/平方米 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-24 19:31 |
最后更新: | 2023-11-24 19:31 |
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敦化市鋼結(jié)構安全性檢測服務流程
鋼結(jié)構工程材料及焊接質(zhì)量檢測項目包括:
1、鋼材的抽樣復驗:鋼材原材料力學及工藝性能檢驗,60t為一個檢驗批;
2、高強度螺栓連接副預拉力或扭矩系數(shù)的復檢。同一材料、爐號、螺紋規(guī)格、長度、機械加工、熱處理工藝及表面處理工藝的螺栓為同批,同批數(shù)量3000套。扭剪型高強度螺栓和高強度大六角頭螺栓,按施工現(xiàn)場待安裝的螺栓批中隨機抽取,每批取8套進行復檢。
3、摩擦面抗滑移系數(shù)檢測,按制造廠和安裝單位,分別以鋼結(jié)構制造批為單位進行抗滑移系數(shù)試驗。制造批可按單位工程的工程量每2000t為一批,每種表面處理工藝單獨檢驗,每批三組試件。
4、焊縫超聲波(x射線)無損檢測: 1)、設計要求全焊透的一、二級焊縫應采用聲波探傷進行內(nèi)部缺陷的檢驗,超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時,應采用射線探傷,其內(nèi)部缺陷分級及探傷方法應符合現(xiàn)行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》GB 11345或《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級》GB 3323的規(guī)定。
2)、焊接球節(jié)點網(wǎng)架焊縫、螺栓球節(jié)點網(wǎng)架焊縫及圓管T、K、Y形節(jié)點相貫焊縫,其內(nèi)部缺陷分級及探傷方法應分別符合國家現(xiàn)行標準《焊接球節(jié)點鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法》JG/T 3034.1、《螺栓球節(jié)點鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法》JG/T 3034.2、《建筑鋼結(jié)構焊接技術規(guī)程》JGJ 81的規(guī)定。
3)、鋼結(jié)構無損檢測應在焊接外觀檢測合格后方可進行;同時,監(jiān)理人員應在現(xiàn)場對無損檢測進行旁站監(jiān)理,并做好記錄。
4)、一級焊縫質(zhì)量等級內(nèi)部缺陷超聲波探傷比例,二級焊縫質(zhì)量等級內(nèi)部缺陷超聲波探傷比例20%;
5)、對工廠制作焊縫,應按每條焊縫計算百分比,且探傷長度應不小于200mm,當焊縫長度不足200mm時,應對整條焊縫進行探傷;對現(xiàn)場安裝焊縫,應按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計算百分比,探傷長度應不小于200mm,并應不少于1條焊縫。
對于超出國家標準以外的檢測要求,由委托方與被委托方簽定書面合同并予以實行。
3.1.1.4 加強某柱列,使排架所受水平荷載主要由該列柱承擔,其他柱列卸載,減少加固工作量。
3.1.2 鋼梁的加固。
3.1.2.1 增設支柱或支撐以減少梁的跨度,提高梁的承載力。
3.1.2.2 增設拉桿施加預應力。
3.1.2.3 將各單跨梁支座連接成連續(xù)梁,以減少跨中彎矩。
3.2 增大構件截面的加固。
增大構建截面的加固,大都采用增補鋼材的方法,此外也可對原構件外包混凝土進行加固。
3.2.1 鋼柱的加固可采用改變截面形式方式,來提高彎矩作用平面內(nèi)外的承載能力。
3.2.2 鋼梁加固,焊接組合梁和型鋼梁都可在翼緣板上加焊水平板,斜板或型鋼進行加固,一般宜上下翼緣均加固,但當有鋪板上翼緣加固困難時,亦可僅對下翼緣補強加固。對用于梁腹板抗剪強度不足的加固,當梁腹板穩(wěn)定性不能保證時,往往采用設置加勁肋的方式。
3.3 連接和節(jié)點加固。 構件的增補或局部桿件的替換,都需要適當?shù)倪B接。加固的桿件必須通過節(jié)點加固才能參與原結(jié)構工作,破壞了的節(jié)點需要加固。
3.3.1 原焊接連接的加固。
焊接連接的加固應采用焊接,可采用增加焊縫長度,加大焊縫高度或兩者同時進行的方法實現(xiàn),優(yōu)先考慮增加焊縫長度。加固焊縫與原有焊縫連接時,施焊前應對相接處原有焊縫進行處理,使加固焊縫與原有焊縫之間有一平滑過渡,加固焊縫的起點和落點不得僅靠原有焊縫邊緣。
3.3.2 原鉚釘螺栓連接的加固。
鉚釘連接的加固宜用高強螺栓摩擦型連接;螺栓連接的加固也宜用高強螺栓。當用焊縫加固普通螺栓或鉚釘連接時,應按焊縫承受全部作用力設計計算其連接,不考慮兩種連接的共同工作,且不宜拆除原有連接件。
3.3.3 節(jié)點連接的擴大。
當原有連接節(jié)點無法布置加固新增的連接件或焊縫時,可考慮加大節(jié)點連接板或加輔助件,新增節(jié)點板應牢靠地焊接在原節(jié)點板上;加輔助件的方法一般要求短斜板與節(jié)點板間的焊縫承載力是該短斜板與桿件連接焊縫承載力的1.5倍。
4、鋼結(jié)構檢測事故分析及鋼結(jié)構加固案例分析
4.1 鋼結(jié)構房屋各種倒塌分析。
4.1.1 輕型鋼結(jié)構廠房倒塌。
根據(jù)輕鋼結(jié)構廠房倒塌的數(shù)個案例情況進行了現(xiàn)場檢測鑒定基礎上,對其倒塌原因及今后設計施工中注意問題進行了分析。發(fā)現(xiàn)如下系列問題:
4.1.1.1 輕鋼屋蓋的施工質(zhì)量沒有保證,剛結(jié)構構件與支承構件間的連接及鋼結(jié)構
構件間的連接較為薄弱,大多采用焊接且焊接質(zhì)量較差,有的甚至直接將鋼屋架擱置在墻上且未采取相應的加強連接措施。
4.1.1.2 無正規(guī)的設計圖紙與施工資料,鋼結(jié)構構件間缺少相應的連接構件,如鋼梁之間缺少水平支撐,縱向系桿,屋面檁條間缺少水平拉桿等,使屋蓋鋼結(jié)構本身的承載能力和安全儲備較低,缺少足夠的平面外穩(wěn)定性。
4.1.1.3 主體結(jié)構完工后缺少必要的維護保養(yǎng)措施,剛結(jié)構構件連接點間存在嚴重的銹蝕及焊接殘留等。
因此在大雪等其它荷載作用下,一旦發(fā)生側(cè)向失穩(wěn),其兩端的支撐點就會被拉脫而發(fā)生屋蓋結(jié)構整體倒塌事故。