FULLRIVER蓄電池 （中國）電源設(shè)備

產(chǎn)品特點

（1）使用壽命長

高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落，提高電池使用壽命。

低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強電池深放電循環(huán)能力。

增多酸量設(shè)計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。

因此蓄電池的正常浮充設(shè)計壽命可達(dá)15年以上(25)

（2）放電性能優(yōu)良

緊裝配工藝，電池內(nèi)阻小，大電流放電特性良。

（3） 自放電低

電池自放電小，室溫儲存半年以上也可無需補電。

（4）維護簡單

氧氣吸收循環(huán)設(shè)計，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中無需補水，維護簡單。

（5）安全性高

電池內(nèi)部裝有安全閥。

（6） 安裝簡捷

電池立式、側(cè)臥、疊層安裝均可，安裝時占地面積小，靈活方便。

充放電特性

蓄電池具有自放電效應(yīng)。從生產(chǎn)制造車間到用戶使用，大約要延誤數(shù)月的時間。以鉛酸蓄電池為例，在30的環(huán)境溫度下貯藏8個月，蓄電池的殘存容量僅為出廠時的一半，因此對于新購買的和UPS配套的蓄電池，一般要進行一次較長時間的充電，這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應(yīng)按0.1C來充電，蓄電池在放電終了后可進行再充電，這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出和蓄電池并聯(lián)工作，并同時向負(fù)載供電，實際上此時整流器提供的電流分兩路，一路送給負(fù)載，另一路送給蓄電池，以補充蓄電池自身內(nèi)部損耗，浮充充電工作方式接線簡單，對改善UPS輸出瞬態(tài)響應(yīng)特性有好處。脈沖充電的特點是充電電流隨蓄電池容量而變化，用這種方式充電，可以縮短充電時間。

FULLRIVER蓄電池 （中國）電源設(shè)備

2013年歲末，超威集團傳出好消息：該公司今年所有的產(chǎn)品全部采用無鎘內(nèi)化成工藝生產(chǎn)。裝上“超威”動力電池的電動車，具有耐電強、無污染的特性，也讓消費者在使用時更加放心。

2013年歲末，超威集團傳出好消息：該公司今年所有的產(chǎn)品全部采用無鎘內(nèi)化成工藝生產(chǎn)。裝上“超威”動力電池的電動車，具有耐電強、無污染的特性，也讓消費者在使用時更加放心。
　　
　　鎘是什么，對于大多數(shù)普通消費者來說有些陌生，據(jù)報道，當(dāng)水中鎘超過0.2mg/L時，對人體骨骼、內(nèi)臟器官都會造成傷害。傳統(tǒng)工藝的含鎘外化成電池在使用過程當(dāng)中失水較多，在高溫季節(jié)容易充鼓變形，使用不當(dāng)和回收過程中破損產(chǎn)生的泄漏會對環(huán)境造成污染，嚴(yán)重影響人的身體健康。
　　
　　近年來，鎘污染問題引起了政府的高度重視。去年5月，國家工信部與環(huán)境保護部共同制定頒布了《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》，其中不符合準(zhǔn)入條件的第六款規(guī)定，現(xiàn)有鎘含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的鉛蓄電池及其含鉛零部件生產(chǎn)能力應(yīng)于2013年12月31日前予以淘汰。
　　
　　為了讓消費者用上綠色電池，超威集團于2003年開始研發(fā)，2006年在江蘇建成內(nèi)化成中試生產(chǎn)基地，2009年全面掌握內(nèi)化成工藝的核心技術(shù)，2010年12月，《無鎘鉛蓄電池多階段內(nèi)化成工藝》順利通過浙江省科技成果鑒定，認(rèn)定其工藝技術(shù)處于國內(nèi)水平。經(jīng)過近10年的研發(fā)，通過各方論證超威集團克服了一個又一個的去鎘難題，終于掌握了無鎘內(nèi)化成工藝。目前，超威集團作為行業(yè)大規(guī)模采用新工藝生產(chǎn)鉛蓄電池的企業(yè)之一，整個集團無鎘內(nèi)化成工藝覆蓋率已達(dá)，現(xiàn)已實現(xiàn)了綠色轉(zhuǎn)型。
　　
　　據(jù)悉，超威集團成功研發(fā)的無鎘內(nèi)化成工藝的運用和推廣，使鎘中的毒在鉛蓄電池行業(yè)不復(fù)存在，對周邊的環(huán)境有著積極的保護意義，也更符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)的要求。經(jīng)過多次對比實驗表明，因為無鎘內(nèi)化成工藝與外化成工藝相比沒有了極板化成工序，也取消了對極板的充電、水洗、抗氧化處理和二次干燥，減化了工藝操作，因而節(jié)省了大量的工時和能源消耗，降低了勞動強度，減少了員工人數(shù)15%，降低了電池生產(chǎn)成本，減少了酸霧和廢水的排放量。與外化成相比，新的生產(chǎn)工藝可節(jié)電25.8%、節(jié)水90%，為實現(xiàn)零排放創(chuàng)造了條件，減少酸霧排放強度50%以上，大幅減少含酸、含鉛污水的排放量和處理量，不僅大大降低了企業(yè)環(huán)保治理的費用,而且有效提高了產(chǎn)品的一致性，使電池質(zhì)量明顯提高。有人還算了一筆細(xì)賬，按6-DZM-12AH電池可減少綜合成本0.8-1元/只。內(nèi)化去鎘既有利于企業(yè)，FULLRIVER蓄電池 （中國）電源設(shè)備有利于環(huán)境，更有利于消費者。