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進口危化品通關相關知識點分享
“檢驗檢疫名稱”如何填報？
原則：“先歸類，后歸?！保跉w類準確的基礎上，再選擇的“檢驗檢疫名稱” 。
危險化學品“檢驗檢疫名稱” 一般為“HS名稱+括號注釋”，注釋的命名結構為“危險化學品+主要運輸危險性”
“運輸危險性”一般可以在該貨物安全數(shù)據(jù)單的第十四項“運輸信息”中查找。用作的，采用“危險化學品+是否用作” 的命名結構。
注意：
①不屬于危險貨物的危險化學品括號內(nèi)的注釋僅為“其他危險化學品”或“危險化學品”。
②當HS編碼下僅有一個“檢驗檢疫名稱”時，HS名稱一般與“檢驗檢疫名稱”相同。
“貨物屬性”如何填報？
一般情況下， “檢驗檢疫名稱”應與 “貨物屬性” 信息相一致。如“檢驗檢疫名稱” 申報為涉?！皺z驗檢疫名稱”的，“貨物屬性” 應勾選“件裝危險化學品” 或“散裝危險化學品”。
注意：由于《危險化學品目錄》有類屬條目，相關危險化學品無法窮舉，存在部分危險化學品暫無涉?！皺z驗檢疫名稱” 的情況。如企業(yè)確認申報貨物為危險化學品，“檢驗檢疫名稱”無涉危“檢驗檢疫名稱” 時，可選擇非危“檢驗檢疫名稱”，但在“貨物屬性”欄應如實勾選“件裝危險化學品” 或“散裝危險化學品”，不應勾選“非危險化學品”。
“危險貨物信息”如何填報？
“危險貨物信息”欄共有5個子項，根據(jù)貨物的情況如實填寫。
注意：貨物是否屬于危險貨物的依據(jù)是《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》。
非危險貨物：
不是所有的危險化學品都屬于危險貨物，是否屬于危險貨物可在該貨物安全數(shù)據(jù)單第十四項“運輸信息” 中查找。不屬于危險貨物的，此處選擇“是”，剩余其他四個子項可以不填寫。
UN編號：
由危險貨物運輸專家會編制的數(shù)編號，用以識別一種或一類特定。相關信息來源同上。
危險類別：
相關信息來源同上。根據(jù)例圖信息，此處應填寫：“3+6.1” 。具有主次危險性的，主危險性和次危險性之間使用“+”連接。
注意：
①此處為安全數(shù)據(jù)單上的包裝類別，不是實際的包裝類別。
②“貨物屬性” 選擇“散裝危險化學品” 的不需填寫。
包裝UN標記：
安全數(shù)據(jù)單上沒有相應信息，需要從危險化學品的實際包裝上獲取。包裝上類似下圖中的標記，需提前與國外發(fā)貨人聯(lián)系獲取。
注意：
①包裝UN標記中的包裝類別應高于或等于安全數(shù)據(jù)單第十四項中的包裝類別。
②不屬于危險貨物或“貨物屬性” 選擇“散裝危險化學品” 的不需填寫。
③符合相關豁免條款不使用危險貨物包裝的，此處填寫“/”。
小貼士：
除上述重點涉危申報項目外，其他一些項目，如“包裝種類代碼”也應如實填寫。為幫助企業(yè)申報效率，貿(mào)易單一窗口設置了一些提示對話框，如果相關聯(lián)的信息項不一致時，會予以彈窗提醒申報人員確認
符合性聲明如何填寫？
符合性聲明是企業(yè)申報隨附材料中重要的材料之一，企業(yè)應按照要求準確填寫。關鍵點主要有以下四項：化學品正式名稱、UN編號、危險種類和包裝UN標記。
下面我們來逐一介紹。
1.化學品正式名稱
即《危險化學品目錄》的“品名”欄名稱。
2.UN編號
在安全數(shù)據(jù)單第十四項中。
3.危險種類
在安全數(shù)據(jù)單第二項“危險性概述”中。
注意！不是填寫“危險貨物信息”欄下的“危險類別”信息 ！
4.包裝UN標記
與申報信息中“危險貨物信息” 欄中“包裝UN標記” 一致，使用有限數(shù)量或例外數(shù)量包裝的應在此注明。
中文危險公示標簽是什么樣子？
中文危險公示標簽應符合GB15258、GB30000系列的要求，至少包含化學品標識、象形圖、詞、危險說明、防范說明和供應商標識等6項內(nèi)容。
中文安全數(shù)據(jù)單有哪些內(nèi)容？
中文安全數(shù)據(jù)單應符合GB/T16483、GB/T 17519等要求，至少包含化學品及企業(yè)標識、危險性概述、成分/組成信息、急救措施、消防措施、泄露應急處理、操作處置和儲存、控制/人身防護、理化特性、性和反應性、毒理學信息、生態(tài)學信息、廢棄處置、運輸信息、法規(guī)信息、其他信息等16項信息。
如何填寫添加劑或劑的說明（適用時）？
對需要添加劑或劑的產(chǎn)品，應提供實際添加劑或劑的名稱、數(shù)量等情況說明。

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知識拓展：

海運口岸主要作業(yè)程序之船舶登臨檢查：
船舶進境后，口岸海關部門對于風險布控命中或者相關規(guī)定要求的船舶實施登臨檢疫，簽發(fā)入境檢疫證書后，開展后續(xù)作業(yè)；對于未實施登臨檢疫的其他航行船舶實施電訊檢疫，簽發(fā)入境檢疫證書后，開展后續(xù)作業(yè)。（上海、廣州等海運口岸對符合一定條件的航行船舶船員進行核酸檢測。登船作業(yè)人員做好個3人防護，不進入船員生活區(qū)域和船舶密閉空間，并在船員核酸檢測出具結果前封閉，不離開港區(qū)。）
作業(yè)用時：廣州海運口岸從船舶靠港到可以登船作業(yè)平均需3-4小時。（寧波海運口岸對船舶船員開展核酸采樣時間約0.5小時，向口岸外檢測機構送檢時間約0.5小時。實驗室在簽收樣品后4-6小時內(nèi)出具核酸檢測結果。）船舶從抵達港口待泊錨地到可以裝卸作業(yè)平均需0.67天。
收費情況：天津、上海、寧波、廣州、深圳蛇口海運口岸均未向企業(yè)收取相關費用。