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利瑞特蓄電池LRT65-12 鉛酸免維護蓄電池

品牌: 利瑞特蓄電池
型號: LRT65-12
規(guī)格: 350*166*176mm
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 直轄市 北京
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-11-24 10:03
最后更新: 2023-11-24 10:03
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詳細說明

利瑞特蓄電池LRT65-12 鉛酸免維護蓄電池


使用壽命后期極柱生長時的密封性能

1、性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。

3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。

◎電池充電:浮充(限制電壓,控制電流)使用:充電電壓V,電流不得大于1.75A;25℃時,電池浮充電流整到小于2mA/AH;循環(huán)使用(充飽即停,放完電即充):充電電壓14.1-14.7V/,電流不大于2.1A;注意:電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用,遠離火源!注:當環(huán)境溫度低于20℃或高于30℃時,需對電池充電電行調整,標準為18mV/℃。

◎保存:電池適合存放于低溫、干燥、通風、潔凈的環(huán)境中,充飽電存放



利瑞特蓄電池LRT65-12 鉛酸免維護蓄電池


近日,全國上下將目光都聚焦在了一年一度的“兩會”上面,新能源、環(huán)保、農業(yè)、信息產業(yè)、國企改革、醫(yī)療、養(yǎng)老產業(yè)等主題都受到了高度關注。
  
  由于能源緊缺、環(huán)境污染等問題,電動車產業(yè)作為新能源綠色產業(yè),近幾年來得以快速的發(fā)展壯大,電動車也成為了人們日常生活中重要的交通工具之一。而作為電動車主要動力的鉛酸蓄電池,在新能源與環(huán)境之間存在著雙重矛盾,于兩會開始之初就引來了無數(shù)的爭議。
  
  反方:電動車應禁用鉛酸電池
  
  3月3日,全國人大代表、江淮汽車集團董事長安進在接受記者采訪時提出建議:禁用鉛酸電池。他說,目前電動車發(fā)展普及很快,所使用的鉛酸電池對環(huán)境威脅很大,將加重土壤重金屬超標和水污染。
  
  2013年的數(shù)據(jù)顯示,我國電動自行車銷量達到3505萬輛,占全球產能和銷量的90%以上,同時四輪低速電動車銷量近15萬輛(電池容量相當于150萬輛電動自行車),而這些電動車所采用的充點電池基本全是鉛酸電池。安進說,此類低速交通工具雖然零排放,沒有污染空氣,但問題在于鉛酸電池每年產生的廢鉛超過260萬噸,低效回收率、廢酸隨意傾倒等問題給水質和土壤帶來了嚴重污染。
  
  正方:鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展勢頭良好
  
  在早年的“血鉛事件”發(fā)生之際,人們普遍認為鉛酸電池是污染型產業(yè),應該予以淘汰。
  
  但是,隨著近幾年國家對鉛蓄電池行業(yè)的大力治理和整頓,特別是2012年《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》、2013年《關于促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業(yè)規(guī)范發(fā)展的意見》等治理措施的發(fā)布,鉛酸電池的生產污染已經得到了完好的解決,特別是在天能、超威、旭派
  
  等幾大電池企業(yè)的帶領下,無鎘內化成綠色環(huán)保電池得以成功投產,整頓后的鉛蓄電池行業(yè)發(fā)展也得到了公眾的普遍認可,發(fā)展勢頭良好。
  
  其中,旭派電池成功運用自主研發(fā)的無鎘內化成技術,杜絕了鎘金屬在生產、使用、回收過程中的存在,并做到了讓電池重量更輕,性能更穩(wěn)定,充電接觸能力更快,續(xù)航時間更長久,這就是新型綠色無鎘環(huán)保鉛酸蓄電池。
  
  目前,鉛酸電池污染源頭和整治中心已經轉移到電池的回收環(huán)節(jié),這個環(huán)節(jié)魚龍混雜、良莠不齊,大多數(shù)都是“地下工作”,違法經營。要知道,僅僅依靠業(yè)內的幾大企業(yè)來扭轉局面,是無法徹底完成的。因此,作為新能源產業(yè)唯一的一位人大代表,天能集團董事長張?zhí)烊螌㈥P于《強化廢鉛蓄電池回收管理政策執(zhí)行的建議》的議案帶到了兩會,其中正強調了要強化政策執(zhí)行,規(guī)范回收行為以及企業(yè)亟待革新處理技術,淘汰落后工藝。
  
  當談及鉛蓄電池行業(yè)以及企業(yè)未來的發(fā)展,旭派電池相關負責人也表示,旭派電池作為全球高品質電動車電池lingdaopinpai、全球三大電動車電池供應商之一以及蓄電池行業(yè)的企業(yè),對鉛蓄電池行業(yè)的發(fā)展充滿了信心,隨著國民經濟的發(fā)展,社會的進步,科技的提高,電池行業(yè)在不斷的提升自己,鉛酸電池的技術水平也在逐步提高,企業(yè)有責任促進我國鉛蓄電池行業(yè)的整體發(fā)展,旭派愿意做鉛酸蓄電池行業(yè)轉型的先驅者,利瑞特蓄電池LRT65-12 鉛酸免維護蓄電池讓整個行業(yè)擁有更大的發(fā)展空間!

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