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敞車運(yùn)輸：多年的鋼材類（卷鋼、鋼管、鐵塔架）運(yùn)輸著主營業(yè)務(wù)，2017年度一年承運(yùn)卷鋼運(yùn)輸逾千車，為降低運(yùn)輸成本，提高卷鋼運(yùn)輸安全性，減少貨損，針對鋼材類貨物物流服務(wù)上完善流程,我司位于“一路一帶”的重要交匯節(jié)點(diǎn)城市——山東省青島市，是一家經(jīng)驗(yàn)豐富和業(yè)界  的國際多式聯(lián)運(yùn)物流公司。,一般海運(yùn)提單只適用于海運(yùn)，從這個(gè)意義上說多式聯(lián)運(yùn)提單只有在海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式結(jié)合時(shí)才適用，但它也適用于除海運(yùn)以外的其他兩種或兩種以上的不同運(yùn)輸方式的連貫的跨國運(yùn)輸(國外采用“國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)”就可避免概念上的混淆),10年間，馳騁歐亞大陸的這條鋼鐵巨龍，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)力。,2019年10月26日中歐班列(義烏-列日)"世界電子貿(mào)易平臺(tái)(eWTP)菜鳥號(hào)"首趟班列于10月9日從浙江義烏鳴笛啟程，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，后到達(dá)比利時(shí)列日。 截至10月底，中歐班列累計(jì)開行數(shù)量已近2萬列。
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作為鄭歐/鄭新國際鐵路貨運(yùn)班列比較好合作伙伴，可為客戶提供鄭州/新鄉(xiāng)鐵路集裝箱中心站始發(fā)，公司打造以鄭州為中心輻射青島內(nèi)各個(gè)小站的整車業(yè)務(wù)，直達(dá)德國漢堡、杜伊斯堡、中亞五國和俄羅斯獨(dú)聯(lián)體國家的國際鐵路進(jìn)出口綜合服務(wù),2013年9月響應(yīng)政府號(hào)召開始經(jīng)營中歐班列，敢為人先創(chuàng)新拓展首班“中歐班列拼箱業(yè)務(wù)”拼箱直達(dá)波蘭華沙、德國漢堡，同時(shí)創(chuàng)國際班列運(yùn)單保險(xiǎn)，我們?yōu)閺V大舊雨新知同行提供鐵路中歐拼箱進(jìn)出口多站點(diǎn)、高密度服務(wù)（CFS-CFS、DOOR-CFS-DOOR、CY-CY、DOOR-DOOR），讓您的貨物能夠就近出口,中國大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,提升中歐班列發(fā)展質(zhì)量。加強(qiáng)市場對接、規(guī)劃對接、平臺(tái)對接、項(xiàng)目對接，充分發(fā)揮中歐班列對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)作用，促進(jìn)中歐班列與制造、商貿(mào)、金融、信息等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)融合發(fā)展，與沿線國家一道共享中歐班列發(fā)展機(jī)遇
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盡管國內(nèi)多個(gè)城市均有開行中歐班列，但天津有著自身的特色。除了服務(wù)于國內(nèi)進(jìn)出口企業(yè)，由天津始發(fā)的中歐班列還為日韓等亞洲鄰國構(gòu)筑起連接亞歐大陸的“貿(mào)易大動(dòng)脈”?；趨^(qū)位與港口優(yōu)勢，中歐班列在天津呈現(xiàn)鮮明的多式聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)特征。,業(yè)務(wù)范圍輻射全國各地及中亞五國，與國內(nèi)外上百家物流企業(yè)建立了業(yè)務(wù)合作關(guān)系,作為鄭歐/鄭新國際鐵路貨運(yùn)班列比較好合作伙伴，可為客戶提供鄭州/新鄉(xiāng)鐵路集裝箱中心站始發(fā)，公司打造以鄭州為中心輻射青島內(nèi)各個(gè)小站的整車業(yè)務(wù)，直達(dá)德國漢堡、杜伊斯堡、中亞五國和俄羅斯獨(dú)聯(lián)體國家的國際鐵路進(jìn)出口綜合服務(wù),不只有長安號(hào)。數(shù)據(jù)顯示，我國境內(nèi)已鋪畫時(shí)速120公里的中歐班列運(yùn)行線86條，聯(lián)通境內(nèi)112個(gè)城市，通達(dá)歐洲25個(gè)國家和地區(qū)超過200個(gè)城市，以及沿線11個(gè)亞洲國家和地區(qū)超過100個(gè)城市。
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國際多式聯(lián)運(yùn)極少由一個(gè)經(jīng)營人承擔(dān)全部運(yùn)輸,二、吉爾吉斯斯坦：比什凱克BISHKEK（716607）、阿拉梅金ALAMEDIN（716908）、奧什OSH（719605）
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