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　　員在乘坐波音的下一代航天器之前將接受一些下一代培訓(xùn)。

　　兩家公司今日宣布，準(zhǔn)備乘坐波音CST-100 Starliner太空艙的組人員將使用由芬蘭的Varjo提供的虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）耳進(jìn)行培訓(xùn)。

　　Varjo和波音公司的代表說，Varjo的VR-2設(shè)備將使員能夠以高分辨率和高保真度模擬Starliner飛往空間站（ISS）的任務(wù)的各個方面。

　　波音軟件工程師了Varjo虛擬現(xiàn)實(shí)

　　Varjo聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行官Niko Eiden在一份聲明中說：“我們?yōu)槟軌驅(qū)⒐I(yè)培訓(xùn)應(yīng)用推向最遠(yuǎn)的領(lǐng)域甚至是太空而感到自豪?！?

　　艾登說：“借助我們的設(shè)備，員可以看到Starliner太空艙內(nèi)的開關(guān)和控制面板并與之進(jìn)行虛擬交互，并在組人員顯示屏上讀取實(shí)時數(shù)據(jù)?！薄跋襁@樣的進(jìn)步有可能改變?nèi)魏物w行員的訓(xùn)練方式。”

　　波音公司一直在利用美國局的商業(yè)船員計劃提供資金來開發(fā)Starliner，其中最引人注目的是2014年簽署的42億美元合同，該合同還涵蓋了往返ISS的六次載人飛行任務(wù)。SpaceX持有類似的協(xié)議，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的公司將通過其Crew Dragon膠囊實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

　　SpaceX剛剛啟動了個載人飛行任務(wù)，將NASA員Bob Behnken和Doug Hurley送往空間站進(jìn)行名為Demo-2的試飛。Starliner應(yīng)該盡快跟進(jìn)。波音公司計劃在明年初推出其演示版的Demo-2，即乘員飛行測試（CFT）。

　　馬斯克

　　波音公司的克里斯·弗格森和美國局的麥克·芬克和尼科爾·曼恩將乘坐CFT飛行的員已經(jīng)使用休斯敦的Starliner樣和其他工具進(jìn)行了一段時間的訓(xùn)練。該VR耳將增加這樣的工作，波音公司的代表說。

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