銀泰蓄電池6GFM-20 12V20AH詳細(xì)介紹

      銀泰蓄電池電池充電時(shí)其內(nèi)部氣體復(fù)合本身就是放熱反應(yīng),使電池溫度升高，浮充電流增大，析氣量增大，促使電池溫度升得更高，電池本身是“貧液”，裝配緊密，內(nèi)部散熱困難，如不銀泰蓄電池6GFM-20 12V20AH詳細(xì)介紹及時(shí)將熱量排除，將造成熱失控。浮充末期電壓太高，電池周圍環(huán)境溫度升高，都會(huì)使電池?zé)崾Э丶觿　?/p>

溫度每升高1℃,電池電壓下降約3mV/單電池，致使浮充電流升高，使溫度進(jìn)一步升高。溫度高于50℃會(huì)使電池槽變形。溫度低于－40℃時(shí)，閥控式鉛酸蓄電池還能正常工作，但蓄電池容量會(huì)減小。

        銀泰蓄電池閥控鉛酸蓄電池由于結(jié)構(gòu)問題對溫度要求很高，這一點(diǎn)大家都注意到了，為此，在設(shè)計(jì)充電設(shè)備時(shí)都考慮了溫度補(bǔ)償措施，但溫度采樣點(diǎn)的選取至關(guān)重要，它直接關(guān)系著補(bǔ)償?shù)男Ч囟炔蓸狱c(diǎn)有三處，即蓄電池附近的空氣溫度、蓄電池外殼的表面溫度及蓄電池內(nèi)部電解液溫度。處容易，基本都采用此法，但這種方法很不準(zhǔn)確，因?yàn)橛捎谀撤N原因使蓄電池溫度升高，但蓄電池溫度的升高很難引起蓄電池附近的空氣溫度的升高，因此這種補(bǔ)償措施基本無用；第三處能反應(yīng)蓄電池的實(shí)際情況，但較難實(shí)現(xiàn)；第二處實(shí)際，也較容易實(shí)現(xiàn)銀泰蓄電池6GFM-20 12V20AH詳細(xì)介紹，有企業(yè)根據(jù)第二處的采樣設(shè)計(jì)溫度補(bǔ)償單元。

       2023年8月3日，中國 －意法半導(dǎo)體宣布已開始量產(chǎn)能夠簡化高效功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計(jì)的增強(qiáng)模式PowerGaN HEMT（高電子遷移率晶體管）器件。STPOWER GaN晶體管提高了墻插電源適配器、充電器、照明系統(tǒng)、工業(yè)電源、可再生能源發(fā)電、汽車電氣化等應(yīng)用的性能。

該系列先期推出的兩款產(chǎn)品SGT120R65AL 和 SGT65R65AL都銀泰蓄電池6GFM-20 12V20AH詳細(xì)介紹是工業(yè)級650V常關(guān)G－HEMT 晶體管，采用PowerFLAT 5x6 HV貼裝封裝，額定電流分別為15A和25A，在25°C時(shí)的典型導(dǎo)通電阻（RDS（on））分別為75mΩ和49mΩ。此外，3nC和5．4nC的總柵極電荷和低寄生電容確保晶體管具有最小的導(dǎo)通／關(guān)斷能量損耗。開爾文源極引腳可以優(yōu)化柵極驅(qū)動(dòng)。除了減小電源和適配器的尺寸和重量外，兩款新GaN晶體管還能實(shí)現(xiàn)更高的能效、更低的工作溫度和更長的使用壽命。

在接下來的幾個(gè)月里，意法半導(dǎo)體將推出新款PowerGaN產(chǎn)品，即車規(guī)器件，以及更多的功率封裝形式，包括PowerFLAT 8x8 DSC和LFPAK 12x12大功率封裝。