簡介：

　　 聚對苯二甲酸丁二醇酯(polybutylene terephthalate)，又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱pbt。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。pbt和pet一起被稱為熱塑性聚酯。

　　特性 :

　　a、機(jī)械性能:強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小(高溫條件下也極少有變化);

　　b、耐熱老化性:增強(qiáng)后的ul溫度指數(shù)達(dá)120~140℃(戶外長期老化性也很好);

　　c、耐溶劑性:無應(yīng)力開裂;

　　d、對水穩(wěn)定性:pbt遇水易分解(高溫、高濕環(huán)境下使用需謹(jǐn)慎);

　　e、電氣性能:

　　1、絕緣性能:優(yōu)良(潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料);

　　2、介電系數(shù):3.0-3.2; 3、耐電弧性:120s f、成型加工性:普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動(dòng)性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時(shí)，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

　　pbt的應(yīng)用(通常指改性品種);

　　a、電子電器:連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動(dòng)罩蓋或(耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性);

　　b、汽車:

　　1、外裝零件:主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動(dòng)機(jī)放熱孔罩等;

　　2、內(nèi)部零部件:主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥;

　　3、汽車電器零件:汽車點(diǎn)火線圈絞管和各種電器連接器等。 (pbt用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性pbt的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上獲得更多的應(yīng)用)

　　c、機(jī)械設(shè)備:視頻磁帶錄音機(jī)的帶式傳動(dòng)軸、電子計(jì)算機(jī)罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機(jī)零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機(jī)的零件(有耐熱、阻燃要求)

　　工藝特點(diǎn) :

　　pbt注塑之前一定要在110~120℃的溫度下干燥3小時(shí)左右，成型加工溫度為250~270℃，模溫控制在50~75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會(huì)立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時(shí)間較短;若噴嘴溫度控制不當(dāng)(偏低)，流道(水口)易冷卻固化，會(huì)出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時(shí)間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。pbt注塑時(shí)需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用"高速、中壓、中溫"的條件成型加工，防火料或加玻纖的pbt水口料不宜再回收利用，停機(jī)時(shí)需用pe或pp料及時(shí)清洗料管，以免碳化。

　　工藝條件 :

　　[1]干燥處理:這種材料在高溫下很容易水解，因此加工前的干燥處理是很重要的。建議在空氣中的干燥條件為120℃，6~8小時(shí)，或者150℃，2~4小時(shí)。濕度應(yīng)該小于0.03%。如果用吸濕干燥器干燥，建議條件為150℃，2.5小時(shí)。

　　[2]熔化溫度:225~275℃，建議溫度:250℃ 。 模具溫度:對于未增強(qiáng)型的材料為40~60℃。要很好地設(shè)計(jì)模具的冷卻腔道以減小塑件的彎曲。熱量的散失一定要快而均勻。建議模具冷卻腔道的直徑為12mm。 注射壓力:中等(1500bar)。

　　注射速度:

　　應(yīng)使用盡可能快的注射速度(因?yàn)閜bt的凝固很快)。 流道和澆口:建議使用圓形流道以增加壓力的傳遞(經(jīng)驗(yàn)公式:流道直徑=塑件厚度+1.5mm)?？梢允褂酶鞣N型式的澆口。也可以使用熱流道，但要注意防止材料的滲漏和降解。澆口直徑應(yīng)該在0.8~1.0*t之間，這里 t是塑件厚度。如果是潛入式澆口，建議直徑為0.75mm。