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自結紋混合型塑膠跑道施工

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單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 湖北 武漢
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-08 13:45
最后更新: 2023-12-21 13:51
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詳細說明

自結紋混合型塑膠跑道施工應用特點:

1. 面層不含固態(tài)EPDM顆粒,采用特制PU材質,噴涂后自然形成結紋,耐磨、表面紋路均勻、劃線清晰飽滿,抗刮傷性能場大大優(yōu)于顆粒面層;

2 . 采用三層復合結構,中間層為閉孔性微發(fā)泡技術,其彈性、硬度、摩擦力既能減緩腳著地時沖擊力對人體腿部各關節(jié)的沖擊,又能使人體獲得連連不斷向前的動能。可達到吸震回彈的作用,減緩沖擊力對運動員腳踝、膝蓋等關節(jié)的傷害,有效提高運動員競技水平;

3. 紋路均勻,防滑性好,避免跑步運動中滑倒;

4. 耐候性佳,耐光照性,耐水性優(yōu)異,不易老化損壞;

5 耐候性,耐光照性,耐水性優(yōu)異,不易老化損壞

6 顏色持久,不褪色,日久常新。

7 無顆粒,不掉粒,抗污性強,易于清潔保養(yǎng)。

自結紋混合型塑膠跑道施工工藝圖示:

施工工藝

自結紋混合型跑道施工工藝:
  

(一)自結紋混合底膠的施工9mm(甲乙1:4+顆粒):

將甲:乙比例為1:4和顆粒(2-3mm)混合配比料運至推鋪現(xiàn)場下料后即開始攤鋪,攤鋪時應注意幾點:一是隨時根據溫度變化調整催化劑和稀釋劑的比例,防止膠漿過稠,固化時間慢順坡流動而造成內厚外薄的現(xiàn)象,二是盡可能將攤鋪時間安排在下午3點以后或早上11點之前,防止氣溫過高,使原料在固化過程中產生發(fā)泡現(xiàn)象而影響質量。

(二)自結紋清漿層的施工2mm(甲乙1:4):

清漿層為雙組份聚氨酯(1:4)(不含膠粒及粉粒料),厚度約為2mm 。基材鋪設經檢測符合要求之后,即在基材表面涂布一層自結紋清漿料(該處理能使基材表面產生細微孔隙,使之與面層的粘結更加牢固并形成一體)配料工序嚴格按照公司規(guī)定的工藝流程執(zhí)行,當攪拌完畢后,加入料斗中。

(三)自結紋花漿層的施工2mm(甲乙1:2)

將表層雙組份特種面漿按1:2要求配制好, 用專用設備鋪裝面層,在該層全聚酯膠漿完全固化前即可形成其表面防滑、耐磨紋理,其防滑效果完全可達到國際田聯(lián)的標準。

(四)場地劃線:

1. 在面層施工完畢后,嚴格按照最新國際田聯(lián)線位規(guī)則進行場地放量。

2. 確定半徑點間的距離,**到大于標準距離5 mm ,標準鋼尺應考慮標準鋼尺的拉力、溫差和鋼尺的尺差;測距儀應考慮到溫差。

3. 放量直線用經緯儀,放量弧線用標準鋼尺,尺寸**度為0.5 mm 以內,鋼尺應考慮溫差、尺差和拉力。

4. 各點位線放量好后,確定沒有問題后開始噴線。

5. 線位的噴涂:

(1) 準備工作:噴線所用設備和模具準備,擺放好位置,清理模具的人員就位,噴線人員就位。

(2) 按照線位的規(guī)則顏色和已放好的放量線進行噴涂。

(3) 技術負責人和質量監(jiān)督員檢查各個噴線員的工作質量,發(fā)現(xiàn)問題及時修整。


基礎處理

一、基礎檢查

水泥混凝土基礎選用鋼筋混凝土

工藝要求:

1、強度為C25

2、保水養(yǎng)護必須不少于7天,總養(yǎng)護期不少于28天

3、一次澆筑完成,表面采用鐵抹子趕壓處理,抹平,不得過于光滑細致;不能外露石子,不反砂,無蜂窩、麻面、露石、露筋、裂紋等現(xiàn)象發(fā)生

4、按照國際田徑聯(lián)合會標準,跑道的縱向坡度應在跑進方向上向下小于1‰;跑道的橫向坡度應在左右方向上向內道小于10‰;跑道的縱軸線應為南北朝向。

5、場地基礎應平整、密實,半徑3米范圍內誤差不得超過3mm

6、伸縮縫原則以不大于6x6m為一方塊切割,寬為6-8mm,深度不少于30mm

二、磨縫

把溫度縫兩邊的基面各寬40~50mm磨成斜口深3mm,使溫度縫表面成“V”型

工具/設備:水泥切縫機、打磨機

三、酸洗

用清水濕潤基礎,以濃度為8%左右的稀鹽酸均勻潑灑并洗刷基面,再用清水沖洗干凈,尤其是溫度縫(一般沖洗兩遍)洗完干燥后要求基面水泥原色,無白色粉化物及浮松物。在酸洗過程中要圈出積水位置并做標識標記。

工具/設備:掃把、水管、畫筆

底涂

一、底涂施工前

1、避免在烈日下或基礎溫度較高情況下(>450C)施工,以保證底涂的滲透性(清晨有霧水,也應避開施工)。

2、施工前基礎若遭雨淋應待干燥3天以上方可施工。

3、確定含水率低于7%才能進行施工

工具/設備:混凝土水分測試儀

二、底涂

納米滲透型底膠D145,用專用噴壺1-2遍噴灑于基面,D145的用量要根據水泥混凝土基面的強度決定,干透后另噴涂一層專用封底增強型底膠 D140,D145應該完全潤濕水泥地面,無泛白現(xiàn)象,噴涂D140后基面應該形成光亮膜為止。

工具/設備:專用噴壺、滾筒

三、填縫

底涂固化后,用彈性層H214灌注于溫度縫內,比基面略低2-3mm,固化后將其高出的部分用手提砂磨機磨平

工具/設備:手提砂磨機、毛刷

四、積水找平修補

積水厚度不超過5mm的用H214加面層專用砂,添加量不超過30%;積水深度超過5mm的地方,應用T210薄涂一道于積水處,再用T210加20~40目砂按1:6(重量比)拌和均勻,平整攤鋪于積水處并壓實;若積水厚度小于2mm直接用彈性層H214修補即可

用直尺或刮板涂刮找平積水處,建議每層厚度不超過2mm。

修補時注意修邊不要讓修補后的邊高出基面,若有高出需在固化后打磨平整后才能進行彈性層施工。

工具/設備:直尺、刮板、打磨機

彈性層

一、配料

雙組份膠水H214(A組:B組=1:4重量比)攪拌均勻,再加入25%、粒徑為2-3mm的黑顆粒攪拌

須使用機器攪拌,攪拌時間均不得低于5分鐘,溫度過低時根據小試情況加入適量催化劑,保證施工時間在1-2h。

工具/設備:電子稱、攪拌機、配料桶、推車

二、攤鋪

1、膠漿車送到攤鋪場地,倒在場地上,用耙子分開攤勻。

2、緩慢移動刮尺,將料刮平。

3、一車料攤鋪完后,用刮尺將最后的料攤成斜面,待下一車料倒入后,用刮尺將料往回趕到前一車料的20-25厘米處。再往前刮平,保證平整度。

1、地基打掃干凈,做到無灰、無油、干燥。

2、將木模板外包裹乙烯薄膜或用聚丙烯、聚乙烯模板按要求釘在需攤鋪的地基線上。檢查模板的平整度,外道牙模板要注意與基礎釘密實,防止漏料。將需鋪設厚度的標尺(10mm厚)裝在刮尺兩邊,并用鋼皮尺復核心厚度。

3按每注料鋪多少面積,控制好倒料,便于控制厚度用量。

工具/設備:木模板、攤鋪機、刮尺

三、積水找平修補

彈性層干固后,用積水法測試表面平整度,積水處用H214修補平整

表面若有粒狀雜物或堆積處需用打磨機或其它工具修整平后才能進行面層施工。

工具/設備:打磨機、砂紙

表面自結紋耐磨層

一、配料

面層H311為雙組份材料A組:B組=1:1(重量比),攪拌均勻再加入按7:2:1重量比的膠粉和80-100目的石英砂

嚴格控制配比,須用攪拌機攪拌均勻,攪拌時間均不得低于5分鐘,溫度較低時,可以根據小試結果添加適量催干劑,配料的粘稠感根據施工效果來通過膠粉量和稀釋劑來調整。

工具/設備:電子稱、攪拌機、配料桶

二、噴涂

大型噴涂機器噴涂,調節(jié)好機器出料量;同時保持配料量與噴涂作業(yè)量的同步,隨配隨噴,保證施工的連續(xù)性;噴涂時按照機器出料量計算好噴涂面積,確保噴涂厚度達到規(guī)定要求,整個場地的噴涂需按同一方向進行,固化后,反方向再噴涂一層

確保場地質量達到規(guī)定要求,每層的厚度在1.5mm以上。應使用同批號面漆以防色差。

工具/設備:噴涂機、空壓機、推車

劃線

按****田徑場地標準,進行測量。劃出各跑道線,并安裝好標志牌和道牙。

質量要求:**度為萬分之一。

(100米跑道誤差允許范圍+20毫米)

(400米跑道誤差允許范圍+40毫米)



自結紋混合型塑膠跑道施工應用特點:

3. 紋路均勻,防滑性好,避免跑步運動中滑倒;

4. 耐候性佳,耐光照性,耐水性優(yōu)異,不易老化損壞;

5 耐候性,耐光照性,耐水性優(yōu)異,不易老化損壞

6 顏色持久,不褪色,日久常新。

7 無顆粒,不掉粒,抗污性強,易于清潔保養(yǎng)。

自結紋混合型塑膠跑道施工工藝圖示:

施工工藝

自結紋混合型跑道施工工藝:
  

(一)自結紋混合底膠的施工9mm(甲乙1:4+黑顆粒):

將甲:乙比例為1:4和黑顆粒(2-3mm)混合配比料運至推鋪現(xiàn)場下料后即開始攤鋪,攤鋪時應注意幾點:一是隨時根據溫度變化調整催化劑和稀釋劑的比例,防止膠漿過稠,固化時間慢順坡流動而造成內厚外薄的現(xiàn)象,二是盡可能將攤鋪時間安排在下午3點以后或早上11點之前,防止氣溫過高,使原料在固化過程中產生發(fā)泡現(xiàn)象而影響質量。

(二)自結紋清漿層的施工2mm(甲乙1:4):

(三)自結紋花漿層的施工2mm(甲乙1:2)

(四)場地劃線:

1. 在面層施工完畢后,嚴格按照最新國際田聯(lián)線位規(guī)則進行場地放量。

4. 各點位線放量好后,確定沒有問題后開始噴線。

5. 線位的噴涂:

(1) 準備工作:噴線所用設備和模具準備,擺放好位置,清理模具的人員就位,噴線人員就位。

(2) 按照線位的規(guī)則顏色和已放好的放量線進行噴涂。

(3) 技術負責人和質量監(jiān)督員檢查各個噴線員的工作質量,發(fā)現(xiàn)問題及時修整。


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